La météo a joué un rôle important pour les deux courses de dimanche dernier à Assen, où avait lieu la troisième manche du Championnat du Monde eni FIM Superbike 2014. La première épreuve a eu lieu sur piste sèche, bien que certaines portions étaient humides, et a été arrêtée au bout de dix-sept tours en raison d’un problème technique sur l’une des motos présentes en piste.

Ayrton Badovini et Christian Iddon du Team Bimota Alstare s’étaient qualifiés 14ème et 16ème mais se sont vite retrouvés en lice pour le Top 10. Iddon a chuté dans le neuvième tour en passant sur une portion de piste mouillée mais ne s’est heureusement pas blessé. Badovini se battait quant à lui à proximité du Top 10 et suivait le leader de la catégorie EVO, Niccolò Canepa, quand la course fut interrompue.

La seconde course fut ensuite elle aussi arrêtée par drapeau rouge en raison d’une pluie torrentielle. La course fut dans un premier temps reportée puis finalement relancée pour dix tours. La longue période d’attente avant le second départ a permis à l’équipe de réparer la moto de Iddon. Les conditions de course étaient cependant difficiles et ont piégé Badovini tandis que Iddon a réussi à finir l’épreuve, sa première sur piste mouillée en World Superbike.

Ayrton Badovini : « Je suis assez content de ma première course. Au début, j’avais décidé de préserver mes pneus et d’attendre la mi-course pour attaquer. Au fil de la course, j’ai commencé à revenir sur Niccolò (Canepa), le premier pilote de la catégorie EVO. Ma BB3 fonctionnait mieux qu’hier et ma stratégie a bien fonctionné mais la course a été interrompue à cinq tours de l’arrivée. Je ne sais pas ce qui s’est passé pour la deuxième course. La piste était trempée mais je m’en sors habituellement assez bien dans ces conditions. J’étais sur la moto et je me suis soudainement retrouvé par terre ! La moto n’était heureusement pas trop endommagée et je ne me suis pas blessé. »

Christian Iddon : « La première course s’est vraiment bien passée et j’étais content que ça marche bien. Je poursuivais le groupe de Canepa et j’attendais de voir si je pouvais les rattraper. Mes plans sont passés à la poubelle au moment où je suis passé sur une zone mouillée et je suis tombé. Assez étrangement, je n’attaquais pas vraiment à cet endroit et je suppose que j’ai fait une petite erreur. Le team a fait un travail extraordinaire pour reconstruire la moto en très peu de temps. Le drapeau rouge et le report de la seconde course m’ont permis d’être présent sur la grille mais il manquait deux ou trois choses sur ma moto. Je devais donc être prudent, gagner en expérience sur piste mouillée et essayer de finir. J’attends la prochaine manche avec impatience, j’espère continuer à apprendre et me rapprocher des premiers pilotes EVO. »